NASA dan Boeing telah menunjukkan seperti apa rupa pesawat X-66. X-66 adalah pesawat eksperimental yang dirancang untuk membantu Amerika Serikat mencapai nol emisi penerbangan pada tahun 2050. Pesawat yang merupakan bagian dari program Demonstrator Penerbangan Berkelanjutan NASA ini dirancang untuk mempelopori kemajuan baru dalam teknologi penerbangan ramah lingkungan.
Gambar terbaru Boeing X-66 memamerkan ciri khasnya, termasuk sayap ultra-panjang dan tipis yang distabilkan oleh penyangga diagonal, desain yang dikenal sebagai konsep Transonic Truss-Braced Wing.
Menurut NASA, konfigurasi inovatif ini, dikombinasikan dengan peningkatan sistem propulsi dan material, berpotensi mengurangi konsumsi bahan bakar hingga 30% dan mengurangi emisi dibandingkan model pesawat saat ini.
Sebagai bagian dari proyek Demonstrator Penerbangan Berkelanjutan, Boeing dan NASA akan berkolaborasi dalam pembuatan, pengujian, dan penerbangan pesawat demonstrasi X-66. Inisiatif ini bertujuan untuk memberikan informasi bagi pengembangan generasi baru pesawat lorong tunggal yang lebih ramah lingkungan dan banyak digunakan oleh maskapai penumpang di seluruh dunia.
Boeing telah memindahkan MD-90, yang akan menjadi basis X-66, ke pabriknya di Palmdale, California, tempat pesawat tersebut saat ini sedang dimodifikasi. Proyek X-66 adalah bagian dari program Kemitraan Nasional Penerbangan Berkelanjutan NASA yang lebih luas, yang bertujuan untuk membantu melindungi lingkungan, merangsang pertumbuhan ekonomi dan memperkenalkan inovasi dalam transportasi udara.
Dengan menggunakan teknologi dan penelitian mutakhir, NASA dan Boeing berharap dapat memecahkan tantangan lingkungan hidup dalam industri penerbangan sekaligus meningkatkan kemampuan pesawat masa depan.
Boeing, NASA, dan berbagai lembaga penelitian berkolaborasi dalam pengembangan X-66. Pengujian terowongan angin ekstensif di Pusat Penelitian Ames NASA mengarah pada pengembangan desain sayap khas pesawat, yang meningkatkan kinerja aerodinamis pada kecepatan tinggi.
Sebelumnya, Administrator NASA Bill Nelson menyatakan komitmen badan tersebut terhadap pengembangan penerbangan dan penyelesaian masalah iklim. Dia mengatakan X-66 “akan membantu membentuk masa depan penerbangan, era baru di mana pesawat terbang lebih ramah lingkungan, lebih bersih dan lebih senyap, dan akan menciptakan peluang baru bagi penumpang dan industri Amerika.”
Seperti yang telah disebutkan, tujuan utama X-66 adalah untuk mendukung AS dalam mencapai nol emisi gas rumah kaca dalam penerbangan, yang sejalan dengan tujuan yang digariskan dalam Rencana Aksi Perubahan Iklim Penerbangan AS. Pesawat ini merupakan langkah signifikan menuju pengurangan emisi dalam penerbangan, yang bertujuan untuk mencapai nol emisi pada tahun 2050.
Dengan mengintegrasikan konfigurasi Transonic Truss-Braced Wing dengan kemajuan dalam propulsi, material, dan arsitektur sistem, X-66A bertujuan untuk mencapai pengurangan konsumsi bahan bakar dan emisi secara signifikan sebesar 30% dibandingkan dengan model pesawat terkemuka yang ada.
Baca juga:
- Aliran TV Angkatan Darat: tiga pesawat Rusia lagi hancur, pesawat serbu ketiga membersihkan Krasnohorivka
- Saab JAS 39 Gripen - sebagai opsi untuk Angkatan Udara Ukraina: kami mencari tahu jenis pesawatnya