Suatu ketika ketika saya sedang melakukan review Tante Girang Fusion SF chi Armor Udara, saya katakan Cougar mengalami kemajuan ke arah yang sangat, sangat benar dengan kursi barunya. Kursi gaming biasa tidak lagi menarik bagi siapa pun, dan karena formatnya telah dikerjakan dengan sempurna, eksperimen pun dimulai. DI DALAM Tante girang Hotrod itu juga terlihat. Berbeda dengan, katakanlah, NxSys Aero, tapi tetap terlihat.
Saya akan mulai dengan biayanya. UAH 12000 untuk versi oranye atau hitam. ada juga Tante Girang Hotrod Royal, ini lebih mahal, tetapi, menurut pemahaman saya, lebih universal. Saya akan ceritakan tentang perakitan model oranye milik saya di bagian akhir, karena memiliki detailnya sendiri.
Apa progresifitas kursi tersebut? Karena saya ingatkan, ini anggaran rata-rata. Memang bagian bawahnya, tapi bukan segmen andalan atau premium. Baiklah, mari kita mulai dengan apa yang dikatakan namanya lebih dari cukup. Hotrod adalah istilah otomotif. Arti dasarnya adalah memodifikasi mobil untuk mencapai kecepatan maksimal. Untuk itu Anda memerlukan… keamanan lebih.
Dan desain Cougar Hotrod sangat mengisyaratkan tema otomotif. Bagian belakang, misalnya, meski tidak diperkaya jaring, namun memiliki lubang untuk ventilasi, meski lebih untuk gaya.
Sisi-sisinya dibuat ganda dan memanjang hingga menutupi kursi di kedua sisi.
Bagian belakang kursi dilapisi serat karbon. Meskipun sebenarnya tidak dikerjakan dengan mesin tetapi diperkuat, ini bukan cat atau stiker vinil, ini benar-benar serat karbon. Kulit Hyper-Dura, seperti yang dijanjikan pabrikan, dua belas kali lebih andal dibandingkan kulit biasa. Tentu saja, saya mungkin skeptis dan mengatakan bahwa kita akan menunggu dan melihat, tetapi meskipun Hyper-Dura hanya enam kali lebih baik dari kulit biasa, itu sudah menjadi sebuah terobosan.
Ditambah lagi, kulit ramah lingkungan ini terasa jauh lebih dapat diandalkan. Terutama jika dikombinasikan dengan bantal yang lebih keras, setidaknya – di bagian belakang. Dan bantalan keras akan melorot lebih lambat seiring berjalannya waktu, yang juga memengaruhi daya tahan Hotrod. Kulit ramah lingkungan berwarna oranye - berlubang, dan kemungkinan besar biasa saja. Tapi Anda tidak duduk di atasnya, itu hanya dari samping.
Saya juga mencatat dua bantal di set. Bagian atas sudah diperbaiki, namun dapat diandalkan dan sama kokohnya dengan bagian bawah belakang. Bantal lain ada di bawah pinggang, dengan pengikat. Sandaran tangan berbentuk tiga dimensi, bergerak vertikal, maju-mundur, dan kiri-kanan.
Baca juga: ulasan tentang kit mouse dan keyboard Cougar Combat
Lebih jauh. Desain yang tidak biasa berlanjut ke bagian dasarnya. Bentuknya berujung lima dan tidak kokoh, dan rodanya memiliki lapisan plastik khusus di batangnya untuk mengurangi getaran.
Terakhir, penutup plastik samping terpasang sepenuhnya dan organik ke dalam bodi.
Bahkan pegangan untuk mengubah sudut kemiringan lebih modern, dan lebih mirip dengan sesuatu yang ada di mobil. Faktanya, bersiaplah - Saya akan memilih spesialisasi Cougar Hotrod yang tak terbantahkan dan tidak tahu malu sebagai keuntungan terbesar dari kursi ini.
Ngomong-ngomong, soal sudut kemiringan ke belakang. Maksimumnya adalah 150 derajat. Ada juga penyangga goyang, ketinggian lift gas 8 cm, lift gas sebagaimana mestinya ada 4 kategori. Saya ingatkan, jika kursi Anda termasuk kategori 3 atau kurang, sebaiknya jangan berlari, tetapi aktif bergerak berlawanan arah dengan kursi.
Berat maksimum pemain adalah 136 kg, yang juga merupakan indikator generasi baru. Pasalnya, baik Outrider S maupun Armor S bobotnya lebih ringan 16 kg.
Sekarang. Saya menjanjikan koleksi. Karena saya mempunyai kemewahan membandingkan kualitas dan kemudahan perakitan kursi yang berbeda dari pabrikan yang sama. Dan rasanya skema perakitan Cougar generasi baru masih dalam tahap beta. Atau mungkin saya hanya beruntung, saya tidak tahu.
Apa intinya? Saya terbiasa dengan kenyataan bahwa instruksi perakitan berada di atas segalanya. Di Hotrod, itu jauh di dalam kotak. Anda sendiri yang memahaminya - dia sendiri tidak akan terbang ke sana, tapi oke. Selanjutnya, empat sekrup hilang dari kotak sekrup. Dan hilang dari pabriknya, karena kotaknya tidak dapat digunakan kembali, sangat sulit untuk menutupnya kembali ketika dibuka.
Dimana sekrupnya? Sudah menangani kasus ini. Satu-satunya yang lengkap. Sekrup dari ulasan sebelumnya sama, tetapi hampir semuanya ada di dalam casing. Dan format sekrupnya juga menakjubkan. 90% di antaranya, tidak seperti sekrup di Cougar NxSys Aero, cocok dengan bit M30 atau T30/T30H. Dua - sub Philips.
Dan empat lagi - yang sama sudah ada di dalam case - ukurannya tidak standar... seperti di NxSys Aero. Dan mereka disekrup hanya dengan alat yang lengkap.
Penting bagi saya untuk memberi tahu Anda tentang hal ini secara pribadi, karena jika ketidakstandaran sekrup masih ada di sana-sini, maka tidak adanya sekrup secara visual di dalam lepuh, atau instruksi yang tersedia terdekat, dapat menyebabkan fakta bahwa pembeli cukup menelepon toko, dan tidak mencari instruksi dan sekrup di tempat yang tidak jelas
Faktanya, jika Anda merakit kursi ini secara pribadi, tulis di komentar jika Anda mengalami situasi seperti itu. Apakah hanya aku yang seberuntung itu?
Tante girang Hotrod, seperti yang saya katakan, tanpa malu-malu dan tanpa malu-malu meng-cosplay sesuatu yang dapat dipasang di mobil balap, dan saya sangat menghormatinya. Kursinya modern, keren secara visual, dapat diandalkan, bahan-bahannya canggih, dan hal terdekat yang bisa saya sebut sebagai kekurangan bahkan tidak berlaku pada kursi itu sendiri. Jadi ya, saya merekomendasikannya!
Baca juga:
Tinggalkan Balasan