Angkatan Laut AS terus melanjutkan pengembangan jet tempur generasi keenam yang pertama, sementara Angkatan Udara untuk sementara menghentikan programnya di tengah kekhawatiran akan tingginya biaya dan efektivitas dalam melawan ancaman baru.
Ikuti saluran kami untuk berita terbaru Google News online atau melalui aplikasi.
Pada tanggal 2 Oktober, seorang pejabat tinggi Angkatan Laut mengatakan bahwa kontrak diharapkan akan ditandatangani untuk pembuatan pesawat tempur generasi berikutnya, yang akan didasarkan pada kapal induk. Menurut perkiraan, pesawat serang jarak jauh akan mulai beroperasi pada tahun 2030an. “Kami berharap bahwa platform generasi keenam akan memiliki sensor yang lebih baik, peningkatan tingkat mematikan, peningkatan jangkauan dan akan mampu berintegrasi dengan aset berawak dan tak berawak,” kata Kepala Operasi Angkatan Laut Laksamana Lisa Franchetti. “Itulah salah satu hal yang kami pelajari di Angkatan Udara dan pekerjaan yang mereka lakukan adalah mengintegrasikannya dengan apa yang kami tahu harus mampu kami lakukan.”
Pesaing Boeing, Lockheed Martin dan Northrop Grumman akan segera bersaing untuk mendapatkan solusi Angkatan Laut. “Kami memiliki tiga perusahaan yang telah mengajukan proposal dan kami sekarang sedang dalam proses memilih pemasok,” kata Franchetti kepada wartawan di acara Defense Writers' Group.
Angkatan Laut telah mendedikasikan dirinya pada program tersebut, yang sekarang dikenal sebagai F/A-XX, sementara Angkatan Udara sedang mempertimbangkan jet tempur masa depannya, Next Generation Air Dominance (NGAD), yang dijadwalkan untuk menjalani tinjauan cepat dalam waktu dekat. tiga bulan. Perwakilan Angkatan Udara menyatakan preferensinya terhadap alternatif yang lebih ramah lingkungan.
Biaya NGAD mungkin bisa dikurangi, namun hal ini dapat membahayakan jangkauan dan muatan, sehingga mungkin mengarah pada pilihan satu mesin, bukan dua. Angkatan Udara hanya dapat memiliki jangkauan yang lebih pendek jika menggunakan Sistem Pengisian Bahan Bakar Udara Tidak Mencolok Generasi Berikutnya (NGAS), yang merupakan konsep pengisian bahan bakar masa depan yang diharapkan oleh Angkatan Udara.
F/A-XX Angkatan Laut AS akan menggantikan pesawat tempur multi-peran F/A-18 Super Hornet dan pesawat serang peperangan elektronik E/A-18 Growler. Tujuannya adalah untuk meningkatkan jangkauan penerbangan dan memperoleh sarana pengintaian tambahan dan peperangan radio-elektronik dibandingkan dengan pesawat tempur F-35C generasi kelima yang masih beroperasi.
Angkatan Laut menghadapi tantangan, namun awal tahun ini mereka menunda sekitar $1 miliar pendanaan F/A-XX untuk memprioritaskan kesiapan segera, dan Kongres dapat memotong anggaran F/A-XX lebih lanjut. Pernyataan Franchetti menunjukkan bahwa Angkatan Laut masih menganggap pengembangan pesawat tempur berawak sebagai prioritas, meskipun masa depan pesawat tempur generasi berikutnya masih belum pasti. “Platform udara juga merupakan salah satu keunggulan strategis yang kami miliki,” katanya, seraya menekankan bahwa kapal selam juga merupakan keunggulan besar lainnya.
Franchetti menyarankan bahwa meskipun penting bagi berbagai angkatan untuk mengoordinasikan rencana penerbangan masa depan mereka sampai batas tertentu, keputusan Angkatan Udara untuk menunda pengembangan NGAD, apa pun itu, tidak serta merta menghentikan kemajuan pada F/A-XX. Menurut rencana terkini, mesin untuk NGAD akan diperoleh dari program Next Generation Adaptive Propulsion (NGAP).
NGAP dikembangkan sebagai aplikasi sederhana dari teknologi yang dibuat untuk Adaptive Engine Transition Program (AETP). AETP dikeluarkan sebagai opsi untuk F-35 Lightning II setahun yang lalu.
Jika Anda tertarik dengan artikel dan berita tentang teknologi penerbangan dan luar angkasa, kami mengundang Anda ke proyek baru kami AERONAUT.a rata-rata.
Baca juga: