Laporan independen tentang pengembangan rudal baru NASA untuk misi Artemis, yang disiapkan para ahli, mengungkapkan pembengkakan biaya yang signifikan dan penundaan yang dapat mengganggu rencana agensi untuk mengembalikan astronot ke bulan.
perkembangan Sistem Peluncuran Antariksa (SLS) dimulai pada November 2011. Pada akhir 2016, peluncuran target pertamanya dilakukan, dan pada November tahun lalu, uji terbang pertama yang berhasil dilakukan. Megaroket SLS dimaksudkan untuk mengembalikan manusia ke bulan sebagai bagian dari program Artemis NASA, tetapi kenaikan biaya yang terkait dengan kontrak dengan Aerojet Rocketdyne dan Northrop Grumman untuk mengembangkan sistem propulsinya dapat membahayakan tujuan tersebut.
Hal ini dinyatakan dalam laporan Inspektur Jenderal NASA Paul Martin. Sebanyak empat kontrak pendorong dan mesin roket awalnya direncanakan bernilai $7 miliar, tetapi sekarang diproyeksikan menelan biaya setidaknya $13,1 miliar.
"NASA terus menghadapi peningkatan yang signifikan dalam lingkup pekerjaan, peningkatan biaya dan keterlambatan jadwal di bawah kontrak untuk pembuatan kendaraan dan mesin peluncuran RS-25. Hal ini mengakibatkan pembengkakan biaya sekitar $6 miliar dan keterlambatan lebih dari enam tahun dari jadwal, melebihi proyeksi awal NASA," kata laporan tersebut.
Pertumbuhan yang signifikan ini disebabkan oleh sejumlah masalah manajemen yang saling terkait yang telah berlangsung lama yang memengaruhi baik kampanye pengembangan SLS maupun program secara keseluruhan. Artemis. Beberapa di antaranya, seperti yang dilaporkan dalam laporan tersebut, "merupakan potensi pelanggaran persyaratan kontrak federal."
Penggunaan mesin dan penguat RS-25 lama dari pesawat ulang-alik dan program luar angkasa Constellation untuk roket SLS baru dimaksudkan untuk memberikan penghematan biaya dan waktu yang signifikan dibandingkan dengan mengembangkan sistem baru. Tetapi "kompleksitas mengembangkan, memodernisasi, dan mengintegrasikan sistem baru bersama dengan komponen usang ternyata jauh lebih besar dari yang diharapkan," kata para analis.
Untuk memperbaiki situasi tersebut, laporan tersebut membuat sejumlah rekomendasi kepada manajemen NASA untuk meningkatkan transparansi, akuntabilitas, dan keterjangkauan kontrak kendaraan dan mesin peluncuran SLS. Misalnya, transisi dari kontrak biaya-plus (ketika ada margin tertentu) ke kontrak harga tetap diusulkan. Namun, seperti sebelumnya, penilaian tersebut mencatat bahwa sulit bagi NASA untuk mengendalikan biaya yang sangat besar SLS, dan bahwa mereka merusak rencana jangka panjang untuk menjelajahi Mars, yang akan menjadi langkah selanjutnya setelah menjelajahi Bulan.
Laporan tersebut muncul pada saat terjadi perubahan besar di sektor luar angkasa. Dengan demikian, selama pengembangan SLS, muncul sejumlah perusahaan luar angkasa swasta yang juga mengembangkan mesin luar angkasa dan sistem roket, seperti Starship perusahaan SpaceX atau modul pendaratan bulan perusahaan Blue Origin. Mereka berpotensi menyediakan cara yang jauh lebih hemat biaya untuk mengembalikan manusia ke Bulan.
Misi NASA berikutnya dalam program Artemis adalah Artemis II Kirim awak empat astronot untuk melakukan perjalanan mengelilingi bulan pada tahun 2024. Peluncuran misi Artemis III, di mana manusia akan mendarat di permukaan bulan untuk pertama kalinya dalam lebih dari 50 tahun, direncanakan tidak lebih awal dari tahun 2025.
Baca juga:
Tinggalkan Balasan