Perusahaan penerbangan Swedia Heart Aerospace berencana menguji pesawat listrik terbesar di dunia pada awal tahun depan. Acara ini diharapkan dapat memberikan dorongan bagi pengembangan transportasi udara berkelanjutan. Perusahaan akan menguji prototipenya di Bandara Internasional Plattsburgh di bagian utara New York.
Ikuti saluran kami untuk berita terbaru Google News online atau melalui aplikasi.
Penerbangan pertama Heart Experimental 1 (Heart X1) menandai langkah penting dalam pengembangan ES-30, pesawat penumpang hibrida-listrik dengan 30 kursi. Perusahaan sedang mengembangkan pesawat listrik ES-30 untuk mengurangi emisi karbon dan biaya operasional di masa depan, sekaligus menyediakan perjalanan udara yang lebih tenang dan ramah lingkungan.
“Pesawat komersial listrik berpotensi menurunkan biaya operasional bagi maskapai penerbangan AS, menciptakan peluang besar untuk merevitalisasi rute udara regional yang menstimulasi perekonomian lokal, mengembangkan pariwisata, dan meningkatkan akses ke pusat kota,” kata salah satu pendiri dan CEO Heart Aerospace, Anders Forslund.
ES-30 adalah pesawat listrik hibrida yang dirancang untuk memberikan keseimbangan antara efisiensi dan keberlanjutan. Pesawat ini akan melakukan penerbangan jarak pendek secara eksklusif dengan tenaga listrik, mencapai nol emisi, namun dalam kasus jarak yang lebih jauh akan beralih ke mode hibrida. Pesawat ini akan menggunakan generator turbo untuk meningkatkan jangkauan penerbangan.
Ditenagai oleh empat mesin baling-baling listrik, pesawat listrik ini akan ditenagai oleh baterai BAE Systems atau generator turbo berbahan bakar jet, tergantung pada jangkauannya. Dirancang untuk mengangkut 30 penumpang, ES-30 dapat menempuh jarak 200 km hanya dengan tenaga listrik setelah diisi daya selama 30 menit. Mengaktifkan generator pada ketinggian jelajah meningkatkan jangkauan penerbangan hingga 400 km, dan mengurangi beban menjadi 25 penumpang memungkinkan Anda menempuh jarak hingga 800 km.
Pesawat listrik baru juga jauh lebih senyap dibandingkan pesawat tradisional. Motor listriknya menghasilkan tenaga instan dan dapat lepas landas dari landasan pacu sejauh 1100m. Hal ini memungkinkan pesawat untuk beroperasi dari bandara yang lebih kecil. ES-30 dapat melayani pemukiman kecil, berkontribusi terhadap pengembangan perekonomian lokal dan pariwisata. Selain itu, interiornya nyaman dan lapang, penumpang dapat membawa barang bawaan yang beratnya mencapai 25 kg. Perusahaan mengatakan sistem ES-30 yang fleksibel membuatnya cocok untuk berbagai rute, menggabungkan manfaat lingkungan dengan solusi perjalanan praktis.
Pesawat demonstrasi skala penuh Heart X1 memiliki lebar sayap 32 m, cocok dengan ukuran dan konfigurasi ES-30. Pesawat ini pertama-tama akan menjalani pengujian darat ekstensif, termasuk pengisian daya, taxiing, dan operasi aspal, untuk menguji sistemnya sebelum penerbangan pertamanya. Penerbangan serba listrik pertama dari Heart X1 dijadwalkan pada Q2025. tahun XNUMX.
Setelah itu, Heart Aerospace akan mengembangkan prototipe praproduksi Heart X2, yang akan menggabungkan perbaikan dari uji coba X1. Penerbangan hibrida-listrik pertama Heart X2, yang dijadwalkan pada tahun 2026, akan menguji propulsi listrik dan turboprop untuk meningkatkan jangkauan dan fleksibilitas operasional. Heart Aerospace berencana untuk memasukkan ES-30 ke dalam operasi komersial pada tahun 2028. Sampai saat itu tiba, pesawat harus menjalani pengujian ketat untuk memenuhi standar keselamatan, kinerja, dan lingkungan.
Jika Anda tertarik dengan artikel dan berita tentang teknologi penerbangan dan luar angkasa, kami mengundang Anda ke proyek baru kami AERONAUT.a rata-rata.
Baca juga: