V-BAT dari perusahaan Shield AI adalah kendaraan udara tak berawak yang mampu lepas landas dan mendarat secara vertikal ala roket SpaceX. UAV ini sudah digunakan oleh militer kita dalam misi tempur.
Sekarang bukan rahasia lagi bahwa Ukraina diam-diam menerima drone V-BAT canggih untuk memperkuat pengintaian tempur dan serangan presisi tinggi. UAV V-BAT, yang dikembangkan oleh perusahaan AS Shield AI, dikerahkan untuk membantu pasukan Ukraina dalam mendeteksi dan menargetkan sistem rudal anti-pesawat bergerak SA-11 Buk-M1 Rusia untuk dihancurkan dengan rudal permukaan-ke-udara HIMARS.
Baca juga: Bagaimana sistem rudal M142 HIMARS dan M270 akan mengubah arah perang di Ukraina?
Beberapa fakta menarik
Pada bulan Agustus 2024, operator khusus Ukraina menghadapi tantangan kritis ketika sistem peperangan elektronik (EW) Rusia menonaktifkan drone pengintai tradisional mereka. Sebagai solusinya, mereka mulai menggunakan V-BAT, sebuah drone yang dirancang khusus untuk menahan gangguan elektronik kuat yang umum terjadi di medan perang Ukraina.
Beroperasi 40 km di belakang garis depan, V-BAT mampu terbang di belakang garis musuh untuk mendeteksi dan melacak sistem rudal antipesawat SA-11 Buk-M1 pada jarak lebih dari 100 km. Setelah mengidentifikasi target, drone mengirimkan koordinat yang tepat ke unit artileri, yang memungkinkan sistem rudal salvo HIMARS melancarkan serangan yang berhasil.
Misi V-BAT merupakan ujian signifikan terhadap kemampuan operasionalnya, karena drone tidak hanya mengumpulkan dan mengirimkan data penargetan, namun juga melakukannya di lingkungan EW yang keras. Menurut Brandon Tseng, presiden dan salah satu pendiri Shield AI, koordinasi ini – mengumpulkan intelijen real-time dan meneruskannya ke sistem artileri jarak jauh – menunjukkan kemampuan adaptasi unik V-BAT dalam lingkungan peperangan elektronik saat ini. Tidak seperti kendaraan udara tak berawak lainnya yang mampu menghindari sistem EW karena otonomi di dalamnya, V-BAT menawarkan transmisi data jarak jauh, sehingga ideal untuk koordinasi dengan artileri kuat seperti Lockheed Martin HIMARS.
Jadi, mari kita lihat lebih dekat drone unik yang dikembangkan oleh Shield AI dan dilengkapi dengan teknologi canggih ini.
Juga menarik: Senjata kemenangan Ukraina: APC LAV 6.0 ACSV
Yang menarik dari UAV V-BAT
V-BAT adalah platform multifungsi yang terkenal karena kemudahan penggunaan, mobilitas, dan kemampuannya melakukan berbagai tugas dalam kondisi terbatas.
UAV ini dapat lepas landas dan mendarat secara vertikal, yang sangat memperluas kemungkinan penggunaannya di lingkungan perkotaan, di kapal, dan di area dengan ruang akselerasi terbatas. Mereka nyaman digunakan di tempat-tempat di mana pesawat konvensional atau drone dengan peluncuran horizontal tidak dapat beroperasi.
UAV V-BAT cukup kompak dan beratnya sekitar 40 kg, sehingga mudah diangkut saat dibongkar. Berkat perakitannya yang sederhana, ia dengan cepat siap digunakan, yang berguna ketika Anda perlu merespons peristiwa dengan cepat.
V-BAT mampu bertahan cukup lama di udara — hingga 10 jam dengan sekali pengisian daya (tergantung bebannya). Hal ini memungkinkan Anda untuk secara efektif melakukan misi pengintaian yang memerlukan tinggal lama di zona eksekusi: pengawasan, pengumpulan data, penyesuaian serangan artileri dan MLRS, dll.
V-BAT dapat membawa berbagai muatan – mulai dari kamera definisi tinggi untuk pengintaian hingga sensor, atau bahkan senjata ringan. Karena itu, dapat digunakan untuk berbagai tugas seperti operasi pengintaian, pengawasan, pencarian dan penyelamatan.
Dengan kemampuan penerbangan dan pendaratan vertikal serta kemampuan manuver yang baik, V-BAT cocok untuk operasi di kondisi medan yang sulit, seperti daerah pegunungan atau hutan lebat, di mana pesawat standar atau drone yang lebih besar sulit melakukan tugasnya.
V-BAT berhasil digunakan dalam misi militer dan sipil. Senjata ini digunakan dalam operasi maritim, pengintaian dan operasi keamanan di darat. Hal ini juga dapat mendukung pemantauan infrastruktur (jalur pipa gas, anjungan minyak) atau pemantauan lingkungan di wilayah yang sulit dijangkau.
Juga menarik: Senjata kemenangan Ukraina: kendaraan pengintai lapis baja Fennek
Sejarah terciptanya UAV V-BAT
UAV V-BAT dikembangkan pada awal tahun 2010-an oleh MLB yang diakuisisi oleh Martin UAV pada tahun 2015. Martin UAV kemudian diakuisisi oleh Shield AI. Pada bulan Agustus 2010, UAV V-BAT dipilih untuk proyek Badan Proyek Penelitian Lanjutan Pertahanan (DARPA) AS. Pada bulan September 2011, Angkatan Udara AS memberikan kontrak pertama kepada MLB, AAI Unmanned Aircraft Systems, dan Brigham Young University (BYU), yang secara langsung mengembangkan UAV V-BAT. AAI Unmanned Aircraft Systems bertanggung jawab atas desain sistem untuk produksi awal drone, sementara Brigham Young University (BYU) menyediakan algoritma kontrol dan membantu pengujian penerbangan. Pada bulan Februari 2012, uji terbang pertama dilakukan. Dilengkapi baterai 5,5 kg, V-BAT dengan beban 0,5 kg lepas landas vertikal untuk pertama kalinya, terbang sejauh 5 km dan melakukan pendaratan vertikal.
Drone yang tidak biasa ini mampu menarik minat calon pelanggan berupa Angkatan Laut dan Korps Marinir AS. Hal ini tidak mengherankan, karena UAV dapat digunakan dalam berbagai misi, seperti perlindungan pasukan khusus, patroli udara, pencarian dan deteksi target, pengawasan objek kecil, operasi kapal, pemetaan udara, pemantauan perkotaan, pengiriman otonom dan penempatan muatan. serta pengawasan hewan pertanian dan liar.
Alhasil, pada paruh kedua tahun 2010-an, berbagai pengujian perangkat dilakukan. Dia bekerja dari platform darat, dari dek kapal dan melakukan berbagai misi.
Seiring dengan berlanjutnya pengujian, desain produk V-BAT ditingkatkan. Masing-masing perangkat juga diganti dan perangkat lunak diperbarui. Selain itu, perusahaan Northrop Grumman dan Shield AI bergabung dalam proyek ini, yang memberikan perspektif baru.
UAV V-BAT dapat dirakit hanya oleh dua orang dalam waktu kurang dari 20 menit, menjadikannya sistem ekspedisi yang ideal untuk penyebaran cepat dan adaptasi terhadap kebutuhan misi.
Baca juga: Ulasan Bayraktar TB2 UAV: Binatang apa ini?
Fitur desain UAV A-BAT
V-BAT adalah kendaraan udara tak berawak dengan kemampuan lepas landas dan mendarat vertikal, mampu melayang di udara dan terbang horizontal. Itu dibangun sesuai dengan skema yang disebut tailsitter. Artinya, di landasan pacu, perangkat berada dalam posisi vertikal, dan setelah lepas landas mampu berubah posisi dan terbang seperti pesawat terbang.
Dari segi desain, V-BAT memang terlihat sangat mirip dengan pesawat terbang. Ia memiliki badan pesawat yang diperpanjang untuk mengakomodasi sistem instrumentasi dan propulsi, serta sayap lurus yang sangat panjang dengan aileron. Di bagian ekor badan pesawat terdapat saluran berbentuk lingkaran dengan sekrup pendorong di dalamnya. Ada kemudi udara di tepi belakang saluran. Glider UAV dapat dilipat, sehingga memudahkan transportasi.
Panjang V-BAT 2,73 m, lebar sayap 2,95 m, saluran baling-baling berdiameter 711 mm. Berat sebenarnya produk tidak melebihi 57 kg. Muatannya adalah 11,3 kg dengan kemungkinan memilih dari opsi yang tersedia dan penggantian cepat.
Pengerahan UAV pada posisi tersebut dilakukan oleh kekuatan dua orang dan memakan waktu tidak lebih dari 15-20 menit. Untuk lepas landas dan mendarat, diperlukan platform yang berukuran tidak lebih dari 3,6x3,6 m. Ada kemungkinan untuk menggunakan V-Bat baik di darat maupun di kapal. Otomasi mampu lepas landas dan mendarat di platform bergerak, termasuk dalam kondisi cuaca buruk.
Untuk kemudahan pengangkutan, UAV dibongkar menjadi beberapa komponen. Sayap dilepas dan dibagi menjadi dua bagian, badan pesawat dibongkar dengan cara yang sama. Seluruh elemen drone dan perlengkapan pendampingnya ditempatkan dalam wadah dengan ukuran minimum yang dipersyaratkan.
Salah satu kontainer tersebut dapat diangkut dengan mobil. Di HMMWV, versi kargo berisi dua kompleks.
Baca juga: Senjata kemenangan Ukraina: senjata self-propelled modern PzH 2000
Mesin UAV A-BAT
Di bagian ekor badan pesawat terdapat mesin piston dengan sekrup pendorong. Ini adalah mesin dua langkah Suter TOA 288 157cc. cm yang menghasilkan tenaga keluaran sebesar 13 hp. Mesinnya menggunakan oli Mogas beroktan 90 atau lebih dengan rasio 40:1 dan memiliki kapasitas bahan bakar 9 kg.
Selama lepas landas dan mendarat vertikal, kelompok baling-baling bekerja sebagai sistem pembawa. Setelah transisi ke penerbangan horizontal, ia memberikan gerakan translasi. Tenaga mesin memberikan daya dorong yang cukup untuk penerbangan vertikal. Kecepatan terbang horizontal maksimum mencapai 165 km/jam, dan kecepatan jelajah 87 km/jam, dimana UAV mampu terbang hingga 10-11 jam. UAV dapat beroperasi pada ketinggian sekitar 6,1 km dan kecepatan angin hingga 25 knot. Jangkauannya mencapai 130 km, dan kapasitas muatan maksimum yang disarankan adalah 11,3 kg, tidak termasuk bahan bakar.
Baca juga: Senjata kemenangan Ukraina: Tinjauan tank Leopard 2
Muatan dan sensor pada UAV V-BAT
V-BAT dapat mengakomodasi berbagai muatan dan sensor yang dapat dipertukarkan dan disesuaikan seperti kamera inframerah elektro-optik/gelombang tengah, sistem identifikasi otomatis berbasis AI untuk pencarian darat/laut di wilayah luas.
Muatannya berisi sensor elektro-optik dan inframerah, serta relai komunikasi, yang memungkinkan pengawasan, deteksi, klasifikasi, dan identifikasi untuk semua misi operasional.
Di bagian hidung badan pesawat terdapat tempat untuk memasang stasiun optik-elektronik dengan karakteristik yang diperlukan. Dengan bantuan sarana optik dan elektronik yang kompatibel, drone dapat melakukan pengintaian, mendeteksi target darat, dan menentukan koordinatnya.
V-BAT dalam versi dari Northrop Grumman dan Shield AI menerima kompleks peralatan radio-elektronik terpasang yang diperbarui. Perangkat navigasi modern digunakan. Ada sistem komunikasi dua arah yang menyediakan kendali jarak jauh dan transmisi sinyal data dan video. Ada juga autopilot yang mampu melakukan penerbangan horizontal dan vertikal, serta berpindah dari satu mode ke mode lainnya. Karena skema "tailsitter", persyaratan khusus diberlakukan pada autopilot dan algoritmenya.
Selain itu, UAV dilengkapi dengan sistem muatan universal yang ringan TASE 150/200/400 Gimbal Cloud Cap, yang memberikan peningkatan kinerja dan daya tahan. Muatannya distabilkan di sepanjang dua sumbu.
Sistem muatan terdiri dari sistem penentuan posisi global/sistem navigasi inersia. Teknik pemrosesan gambar digunakan untuk pelacakan target dan kontrol pemandangan.
V-BAT diketahui telah menerima perangkat lunak gimbal ViewPoint yang ditingkatkan untuk menampilkan video dan informasi perintah/kontrol. Iluminator laser dan pengintai laser juga dapat dipasang pada muatan.
UAV dilengkapi dengan kamera Canon 1-D dan kamera multispektral Tetracam Mini-MCA (Multiple Camera Array) untuk menangkap gambar dan video resolusi tinggi secara real-time.
Jika diinginkan, dapat dilengkapi dengan muatan khusus, sensor tambahan, dan jalur transmisi data jarak jauh. Misalnya, jalur transmisi data LOS FM untuk transmisi perintah, kontrol, dan informasi video pada jarak hingga 60 km.
Baca juga: Pembunuh diam-diam perang modern: UAV militer paling berbahaya
Karakteristik teknis UAV V-BAT
- Panjang: 2,73 m
- Lebar Sayap: 2 m
- Berat total: 57 kg
- Pembangkit listrik: Mesin dua silinder Suter TOA 288
- Kecepatan maksimum: 90 km/jam
- Waktu penerbangan otonom: 10 jam
- Ketinggian maksimum: 6100 m
- Avionik: Kamera Elektro Optik (EO)/Mid Wave Inframerah (MWIR).
Prospek V-BAT
UAV V-Bat besutan Martin UAV sudah lama muncul dan berhasil lolos sejumlah pengujian. Dalam semua kondisi operasi yang diharapkan, perangkat tersebut menunjukkan karakteristik lepas landas dan pendaratan dan penerbangan yang diperlukan, serta menunjukkan kemampuan untuk melakukan pengintaian, koreksi, dan penargetan. Pada saat yang sama, desain drone dan algoritma kontrolnya ternyata cukup rumit.
Namun proses pengembangan dan modernisasi UAV tidak tinggal diam. Pada November 2021, Shield AI mengumumkan pengembangan proyek prototipe UAV taktis multi-peran Inkremen 2 (Mi2) bekerja sama dengan Divisi Penerbangan Pusat Perang Udara (NAWCAD). Perusahaan ini bertujuan untuk mengirimkan prototipe UAV V-BAT Mi2 yang telah selesai kepada pemerintah AS untuk pengujian dan persetujuan.
Beberapa pengujian sebelumnya dilakukan untuk Angkatan Laut dan Korps Marinir AS, dan mereka tertarik pada sistem tak berawak. Kini produk V-BAT berpartisipasi dalam program baru yang menjanjikan, kali ini dari Angkatan Darat AS. Proyek awal disempurnakan dengan mempertimbangkan kebutuhan pelanggan ini, dan sampel eksperimental lainnya akan dibuat dalam waktu dekat. Penerbangan dan pengujian sebagai bagian dari program FTUAS Inc 2 Angkatan Darat dijadwalkan dimulai tahun ini. Kemungkinan kesimpulan pertama juga akan diambil sebelum akhir tahun.
Varian Shield AI V-BAT NAWCAD untuk aplikasi Mi2 memiliki dua modul bawaan yang menyediakan komunikasi dual-band, meningkatkan ketahanan dalam lingkungan yang padat dan menantang.
Prospek proyek V-BAT dalam konteks program baru Angkatan Darat AS masih belum diketahui. UAV ini sendiri terlihat sukses dan menjanjikan, namun dalam persaingan saat ini akan dibandingkan dengan beberapa perkembangan lainnya. Mungkin salah satunya akan dianggap lebih menarik untuk digunakan oleh pasukan darat, dan mungkin Northrop Grumman, Martin UAV, dan Shield AI tidak akan menjadi pemenangnya.
Secara umum, penulis proyek V-BAT dalam versi program FTUAS Inc 2 dapat berharap untuk menang dan menerima kontrak yang menguntungkan. Namun, untuk itu mereka harus terus mengembangkan UAV baru dan melakukan segala kemungkinan untuk meyakinkan pelanggan akan keunggulannya.
Namun yang menggembirakan adalah militer kita sudah menggunakan UAV terbaru ini. Hal ini membuktikan bahwa mitra Barat mempercayai Ukraina dan melakukan segala kemungkinan untuk memastikan angkatan bersenjata kita mengalahkan musuh di medan perang.
UAV Amerika yang canggih telah membantu militer Ukraina menghancurkan musuh di garis depan. Oleh karena itu, kami dengan tulus berterima kasih kepada mitra-mitra Barat kami, khususnya teman-teman kami dari Amerika Serikat, atas dukungan dan pasokan senjata modern mereka.
Kami percaya pada pembela kami. Penjajah tidak punya tempat untuk melarikan diri dari pembalasan. Kematian bagi musuh! Kemuliaan bagi Angkatan Bersenjata! Kemuliaan bagi Ukraina!
Dan jika Anda tertarik dengan artikel dan berita tentang teknologi penerbangan dan luar angkasa, kami mengundang Anda ke proyek baru kami AERONAUT.a rata-rata.
Baca juga: